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脱力感

「怒り」よりもたちの悪い「がっかり」。



最終戦の記事もあげていないのに、この「がっかり」感。
この「がっかり」感を、私は決して忘れない。













どの施設が無くなったとしても、本コースが閉鎖されたとしても、
地方選手権が開催されなくなったとしても、世界選手権が来なくなったとしても、
安全運転の施設が無くなったとしても、花火とか気球とか人力二輪車のイベントが無くなったとしても、
もてたい人のレースが無くなっても、でたい人のレースが無くなったとしても、
「ユーザー・エントラントが署名を集めて、親会社の本社へ直談判する」なんて事はおきません。タブンネ。
この行動を「ダートトラックが愛されていた証明」と受け止めたのか、全く別の感性で受け止めたのかは、
この文面を読んだ皆さんの感性で判断して欲しいです。



署名・その他の活動に尽力してくださった皆様。
ありがとうございました。

もてぎダート部(あえてココではこう言わせてもらいます)のみなさん、
ありがとうございました。(まだ終わってませんがw)
現場のスタッフのみなさんには、感謝しています。

# by sekipony | 2012-05-09 22:08 | その他 | Trackback | Comments(0) 

シーズンは巻き戻される。

もてぎお知らせブログによると、2011シーズン第5戦が4月22日に開催されます。










この記事の内容も、巻き戻されたのでナカッタコトニ。
ピエロにならないようにガンバリマス。

# by sekipony | 2012-04-06 22:16 | レース | Trackback | Comments(0) 

もてぎダートトラックイベント

日程・内容とも、検討、再調整中だそうです。

公式発表を待ちましょう。

# by sekipony | 2012-04-02 06:57 | その他 | Trackback | Comments(0) 

もてぎダートトラックの残党

全日本ロードレース第1戦併催の、もてロー第1戦 NEO STANDARDクラスに出場してきました。



予選は総合4位。
決勝は総合14位、NINJAクラス6位でした。

バタバタとあわててハジメタ割りには・・・・まぁいろんな意味でのトータルの実力です。今の。

ステップを擦る現象は改善したのですが、今度はサイドスタンドステーをガリガリ擦る様になってしまい、
タイムアタックはそこで終了しました。
ポールタイムと約4秒の差が、これから昇る山の高さとなります。

前日、29秒台でサイドスタンドステーを擦りだして、29秒1で終了。
予選では強風と東コースでの霧雨がタイムアップを阻みました。オッカナカッタデス。
前日から大荒れの天気予報だったので、「オレ、雨だったら走りたくない」宣言を早々にしちゃいました。
「別にいいけどー」と言ってもらえたので、ドライだった予選を走りきり、雨の決勝はお任せw

天気予報どおり、荒天となりJSBの予選は三回目はライダーの安全の為キャンセルとなりました。




でも、ネオスタの決勝はやります。



カワサキのマシンにホンダの傘。
なんという節操のなさ。
雨と言う事もあり、カッパもバラバラ。烏合の衆みたいですが、次はもっとカッコツケルつもりですw


NEO STANDARD と言うクラスは、ライダーにポイントや章典がつかず、チームにつく規則です。
ですので、予選でも決勝でもアナウンサーは基本的にチーム名を連呼するわけです。

「もてぎダートトラックの残党、セクター2ベスト更新しています!さぁどこまで伸ばしてくるか!」

と言う感じw
チーム名を決めるとき、「カタカナレーシング」や、「チーム横文字」だと右から左へ流れてしまって全く印象に残らないと思うから、ひらがな漢字にしたいねぇ。
と考え、つけたチーム名です。
「もてぎダートトラック」と言う文字が脳内にチョットでも残って欲しいという願いでもあります。
全日本併催ということで・・・・・・まぁ無駄な抵抗かもしれませんが。




決勝が終わると晴れ間が戻ってきました。

# by sekipony | 2012-04-01 18:56 | NEO STANDARDの部 | Trackback | Comments(0) 

思ったよりも深いかも

もてぎにいってきました。



コース整備の格闘の痕が残っています・・・。



昨晩のもてぎも氷点下だったようです・・・。




さて、先週も今週ももてぎにきたのは、コレの為。



NEO STRANDARD とゆークラスがあって、プチ耐久みたいなレース。
ライダー4人登録で1レースでは2名走行。シーズン中は4人のなかの誰がレースにでても良い。
ポイントとか章典は、チームにつく。

P8仲間が縁遠くなってしまうのは、つまらないので何かやろう。

と言う趣旨ではじまったのですが、なにせ時間が足りなさスギw
半分見切り発車?的にスタートしましたが、やってみないとワカラン事も多いんでヨシとします。

国際ライダーが走ると、ライダー交代時にピットエリア内に2分いなくちゃならないので、
勝つとか考えられませんw

Ninjaのレコードは2'25秒なので、それを目安にしますが
2'30秒に入ったあたりでステップガリガリ擦っておっかなくて寝かせられません。
さらにフロントブレーキの使い方をわすれてますw





ちなみにマシンオーナーは自分じゃありませんw
また今シーズンも、レンタル車両でいきます!w

# by sekipony | 2012-03-28 10:51 | NEO STANDARDの部 | Trackback | Comments(0) 

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